LANDINI Trekker 4
LANDINI Trekker 4
Descripció:
La plataforma està totalment suspesa respecte del carro i del compartiment del motor. Aquesta solució permet un aïllament total de la calor i de les vibracions amb una millora clara del confort. S'ha millorat la visibilitat frontal i lateral, així com l'ergonomia gràcies al lloc de conducció optimitzat ia la consola dels comandaments laterals completament redissenyada. Com a opció, la nova cabina de 6 pals disponible amb sistema de filtratge de categoria 2, aire condicionat i ràdio, protegeix l'operador de la pols, del soroll i dels agents atmosfèrics durant tot l'any. El Trekker4 està disponible amb cabina de categoria 4, que compleix les normes de la UE més estrictes en termes de seguretat per a l'operador i contempla a bord un sistema de ventilació millorat, per controlar el valor de pressurització interna, i els filtres de carbó actiu . La pressurització de l'habitacle i la filtració neutralitzen les pólvores, les substàncies contaminants i els gasos, protegint també el conductor dels riscos que comporta el tractament de la vegetació de vinyes o fruiters amb productes fitosanitaris. La cabina és innovadora en estètica, ergonomia, tecnologia i és molt còmoda. A diferència d'altres tractors d'eruga, que equipen la cabina a la màquina amb plataforma, Trekker4 ofereix una solució estructural, és a dir, d'un sol cos, cosa que permet que el tractor sigui més compacte també a nivell de disseny, un assumpte al que Argo Tractors presta la màxima atenció per satisfer amb confort i estètica.
El Landini Trekker4 amb emissions Stage V està equipat amb un filtre de partícules DPF de regeneració passiva, un catalitzador d'oxidació DOC i, només pels models amb més de 56 kW de potència, un catalitzador de reducció selectiva d'emissions SCR i un dipòsit de AdBlue de 10,5 litres. Els models 4-085, 4-095, 4-105, 4-110 i 4-120 ofereixen potències que van des d'un mínim de 75 CV fins a un màxim de 112 CV.
La transmissió de 16 + 8 velocitats funciona mitjançant inversor sincronitzat (un avantatge davant de la competència) i es pot configurar amb overdrive, per augmentar la velocitat màxima fins a assolir els 15 km/h, o, si no, amb el superreductor, que permet una velocitat mínima de 300 metres per hora.